试卷名称:仓储管理与库存控制模拟试卷2

上一题: 试分析仓储系统的主要构成要素。
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论述题

论述地面堆码的优缺点。  

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在海尔,仓库不冉是储存物资的水库,而是一条流动的河。河中流动的是按单采购来生产必需的物资,也就是按订单来进行采购、制造等活动。这样,从根本上消除了呆滞物资、消灭了库存。 目前,海尔集团每个月平均接到6000多个销售订单,这些订单的品种达7000多个,需要采购的物料品种达26万余种。存这种复杂的情况下,海尔物流自整合以来,呆滞物资降低了73.8%,仓库面积减少50%,库存资金减少67%。海尔国际物流中心货区面积7200平方米,但它的吞吐量却相当于普通平面仓库的30万平方米。 同样的工作,海尔物流中心只有10个叉车司机,而一般仓库完成这样的工作酵至少需要上百人。海尔通过整合内部资源优化外部资源,使供应商m原来的2336家优化至840家,国际化供应商的比例达到74%,从嘶建立起强大的全球供应链网络。 GE、爱默生、巴斯夫、DOW等世界500强企业都已成为海尔的供应商,有力地保障了海尔产品的质量和交货期。 不仅如此,海尔通过实施并行工程,更有一批国际化大公司已经以其高科技和新技术参与到海尔产品的前端设计中,不但保证了海尔产品技术的领先性,增加了产品的技术含量,还使开发的速度大大加快。另外,海尔对外实施日付款制度,对供货商付款及时率达到100%,这在国内,很少有企业能够做到,从而杜绝了“三角债”的出现。 由于物流技术和计算机信息管理的支持,海尔物流通过3个JIT,即JIT采购、JIT配送和JIT分拨物流来实现同步流程。 为实现“以时间消灭空间”的物流管理目的,海尔从最基本的物流容器单元化、集装化、标准化、通用化到物料搬运机械化开始实施,逐步深入到对车间工位的五定送料管理系统、日清管理系统进行全面改革,加快了库存资金的周转速度,库存资金周转天数由原来的30天以上减少到12天,实现JIT过站式物流管理。
德国大众汽车公司的零库存实施方法——JIT 从所需采购的零配件在使用的频率上可分为高、中、低三个部分,依次为80%、15%、5%;从所需采购零配件所含价值量高低分为高、中、低三个部分,依次为80%、15%、5%;使用频率高和价值含量高重合部分为需即时供应的零配件,目前大众汽车公司需即时供应的零配件为20%。 实际操作的基础条件首先是供方和需方的计算机联网;其次是将质量控制转变为质量生产,供方要绝对保证其所提供的配件的质量。具体操作如下:某种需即日寸供应的配件在前12个月,供方通过联网的计算机得到需方的需求量,这个需求量的准确性较差,假设在650~350之间,误差上下各30%;前3个月供方又从计算机得到较准确的需求量,大致在550~450之间,上下相差各lO%;在前1个月供方得到更近似的需求量,在510~490之间,相差上下各1%;到前1周获得精确的需求量为550。这批配件在供货的前2天开始生产,成品直接运到大众汽车公司的生产线上。 借助计算机的信息网络及质量生产,供应商不仅为他的用户即时供应所需配件,而且他的供应商也得到相应的信息,向他即时供应所需原材料,即时供应潜力很大。据德国有关方面统计和分析,通过有效的即时供应,目前能使德国生产企业库存下降4%,降低运输成本15%。
某物流中心在2006年的12月份中收到订单800份,总出货量为1.8万吨,其中按订单要求的发货时间交货有624份。由于种种原因延迟发货量950吨。客户为解决货物的短缺,又要求该中心补充紧急订单50份,中心组织人力,在12小时内发出了36份。现对该中心的订单处理进行评价,请计算订单延迟率、订单货物延迟率和紧急订单响应率;并提出提高紧急订单响应率的主要措施。
论述货位分配原则的内容。
论述仓储绩效评价指标体系的基本内容。
论述定量订货法库存控制的优缺点及适用范围。
论述货位编码在管理上的作用。
ABC公司主要从事为中国地区用户提供复印机耗材和零件的供应、以及复印机耗材和零件的进口和销售、国际贸易和区内贸易代理。 为了使公司更具竞争力,1999年公司专门设立了物流部门,公司物流部门下设采购、仓库、报关、客服等几个分部。大致工作流程如下: 每月根据销售部门提供的销售计划,采购部门结合前三个月的销售实际和现有库存情况制定订货计划(一个月的实际订货和后两个月的预测),并发送订单,订单发出后开始进行订单的跟踪管理。 所订货物到达后由报关员准备相关资料(发票、装箱单、提单等等)进行进境备案,备案结束后将货物存放到保税仓库。 在此期间,订单管理人员会将相关的到货信息输入系统,以备客服人员随时了解库存情况并将信息及时传达给客户。客户根据自己的需要选择后通过网上订单发到客户服务部,客服核对订单后,按客户所属的分仓库发货(公司为了顺利开展工作,缩短客户的订货周期,按照区域划分,在国内建立了四个分仓库。) 采购和仓库管理人员根据市场实际销售情况,确定从保税仓库报关调入国内仓库的机器的类型及数量,再由客服部门的客户订单信息和即时销售信息确定调拨到部分仓库的数量和种类。 影响物流工作效率的因素: 销售预测的不准确。 市场的进一步扩大和销售策略的改变。 每种复印机内都有超过2000种的零件,除了常规的消耗零件,其他零件根本无法预计销量和预备库存量。 一直以来,以上问题困惑着物流部门的日常运作,由于物流部和销售、技术、市场等各部门都有非常密切的联系,如果在这个环节上出现问题,会对公司整体运转产生难以估量的损失。
近年来,在全球电脑市场不景气的大环境下,戴尔却始终保持着较高的收益,并且不断增加市场份额。我们习惯于给成功者贴上“标签式”的成功秘笈,止如谈及沃尔玛成就商业王国时,“天天低价”被我们挂在嘴边;论及戴尔的成功之道,几乎是众口一词地归结为“直销模式”。 戴尔成功的诀窍在哪儿?该公司分管物流配送的副总裁迪克亨特一语道破天机:“我们只保存可供5天生产的存货,而我们的竞争对手则保存30天、45天,甚至90天的存货。这就是区别。” 由于材料成本每周就会有1%的贬值,因此库存天数对产品的成本影响很大,仅低库存一项就使戴尔的产品比许多竞争对手拥有了8%左右的价格优势。 亨特无疑是物流配送时代浪尖上的弄潮者。亨特在分析戴尔成功的时候说:“戴尔总支出的74%用在材料配件购买方面,2000年这方面的总开支高达210亿美元,如果我们能在物流配送方面降低0.1%,就等于我们的生产效率提高了10%。物流配送对企业的影响之大由此可见一斑。” 而高效率的物流配送使戴尔的过期零部件比例保持在材料开支总额的0.05%~0.1%之间,2000年戴尔全年在这方面的损失为2100万美元。而这一比例在戴尔的对手企业都高达2%~3%,在其他工业部门更是高达4%~5%。

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