试卷名称:配送管理练习试卷2

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案例分析题

某地有一中转仓库是以仓储业务为主的中小型流通仓库。进入20世纪90年代后,该库领导已意识到若一直停留在传统储运业务上,早晚是要被社会淘汰的。为此库领导积极探索新的业务领域,试图向现代化物流转化。早在1997年就成立了配送中心,此中心依靠原仓库已有的几辆运输车辆,以送货服务为主要内容,进行货物的配送。但收入并不理想,仓库面貌变化也不大。 进入21世纪后,该库进行了充分的调查研究,反复论证,分析了仓库所处的社会环境和经济环境,在此基础上,重新组建了物流配送中心,将原来仓库内部的汽车运输业务进行了剥离。依托仓库库存的大客户不占用仓库资产的有利条件,建立起运输信息系统,充分利用社会对配送业务的需求,做到运输车辆不空载。配送业务逐渐扩大,收到了良好的经济效益。例如该库原大客户“牡丹电视”占该库库房近i万平方米的面积,每月周转近2次,全国性配送业务量很大。但原来“牡丹电视”的配送业务是由另一家公司代理,该库只负责储存,在该库成立了新的配送中心以后,通过公关,迎合客户对配送要求高、同时又能满足降低客户成本的要求,取得了“牡丹电视”的配送业务权。他们提供了优质配送服务,使货物安全及时地到达目的地,受到客户的好评。同时他们又积极发展其他商品的配送,尤其是对一些技术含量与成本都很高的大件货物的配送。一般仓库都不愿意接受,而该配送中心克服困难,积极开展大件货物的配送,逐渐地配送业务的收入成为该库收入的一大支柱。 请分析下列问题: (1)为什么该库早在1997年就成立了配送中心,但真正的配送业务一直到21世纪以后才开展起来? (2)你认为传统仓储企业要向现代物流企业转化,应具备哪些基本条件? (3)你认为现代物流企业应具备哪些标志?  

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论述配送中心的作业方式。
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上海通用汽车公司,是一家以汽车生产为主营业务的大型企业。近年来,为适应多品种、小批量的用户需求特点,该企业努力实现了柔性化生产。同时,通过有效的供应链管理,实现了最小库存——只需2小时的库存就可保证生产的正常进行。 请用准时化作业的相关内容分析该案例。
郑州市地处中原地区,交通便利,是国家重点支持建设的大型商贸城市之一,在这个拥有600万人口的城市里,商业企业、工业企业等交错布局,比较适合开展异产业问的共同配送。郑州市的仓储企业除了各个产业部门的仓库外,聚集了中央、省级的仓储企业,数量众多、规模较大的有70多家,这些仓库目前基本都在从事异产业的仓储服务,但是还不能提供配送服务,更不能提供异产业间的共同配送服务。 请回答下列问题: (1)同产业和异产业共同配送有哪些优缺点? (2)如果让你来组织和运作一个共同配送的项目,你将分几步开展这项工作?
地址的选择,不仅仅只是一个位置 设施选址程序由于受到环境、方法和相关政治问题的影响而变得相当复杂。1993年,美国百货连锁店Target,在为发展中的芝加哥地区的市场服务而建立一个9.3万平方米的分销中心的选址中,就遇到了这样的问题。Target使用室内模型软件分析了由55个团体提供的成本和税务鼓励,其中包括了诸多因素,如市场的可进度、运输成本、劳动力成本及其可用性。最初的分析将选址限于三个可能的地点,最后,选择了威斯康星Oconomoroc的工业园。 Target完成了所有必要的法律程序来为Oconomoroc地址开工,并相信选址程序已经完成了。然而,此时一个称作“银湖环境协会”的非营利性环境组织在威斯康星州收集了许多庭审案例,要求进一步听证。该组织关心的问题集中于暴风雨的排水及其地表水的影响和雇员交通而引起的空气污染影响,以及根据现行的法令是否会在任何地方伤害到环境。Target项目的反对者相信这个项目是政治上权衡的结果。Stan Riffle 说,银湖环境协会的律师这样讲,“我们以潜心于研究各层次的许多不同的庭审案例。底线是这将要进行多年。我们理解Target想很快转移。所以我认为,他们会意识到,转移到更适合于其工作和设施的地方是明智的。” 从威斯康星州的角度来看,规划一个进攻性的提倡商业的态度而非反发展的姿态是重要的。威斯康星的发展部公共信息官员Tonyr IJonzen3r说:“这个社区的人们在发布建设方案之前就知道这个计划。现在为了保护这个地址,必须符合58项独立的条件,这不是一件好像今天你加人进来,明天你就得到允许的事情。在这里,我们试图避免官僚主义,所以在这里如果你能在90天内得到一个处理的许可,那是个好消息。” 从Target的角度看,公司已经决定在未来的情况下,必须有足够的时间来准备“许可”程序(在这事件上)及任何潜在政治上的动乱。不久以前,社区还很愿意接受像“Target”这样的大项目,但是由于环境、社会和基础设施问题受到损害,当地律师团体就将问题直接指向选址程序。在这些条件下,公司最佳的战略似乎是直接面对环境程序,因为这将有可能由此得到合法权。因而这个战略更能意味着一个更长、更慢的过程,但结果可能是提供一个最终所有涉及方更容易接受和满意的解决方案。 请回答下列问题: (1)分析配送中心选址应考虑的因素。 (2)如何解决Target新分销中心选址遇到的非技术问题?
鄂尔多斯集团是目前世界上最大的羊绒制品加工企业,年生产加工羊绒制品500多万件,鄂尔多斯内销现已成功地建起了二级市场配送体系。集团20多家生产企业加工的产品首先进人内销总公司的储运中心进行分拣,规模庞大的一级自营配送体系按地域、经济、规模原则完成较长距离的配送,将成品直接配送到设在全国省会城市的地区配货中心。各地区配货中心(一般300公里为半径进行设置最为经济)根据售出信息及时配货,将市场所需产品立即配送到各网点终端,完成二级配送。一二级配送体系完全按照内部市场链机制,与业务系统、财务系统全部实行契约化管理、有偿服务,按合同契约进行内部市场的第三方物流运作。由于其原料、产品本身的特点及季节性和“寄售业态”的性质决定了二级终端配送的关键。由于终端产品条形码技术的成功运用和准确及时的终端售出信息的反馈,使鄂尔多斯内销配送的成功率、准确率位居全国同行业之首,配送速度、配送效率远远高于全国同行业的水平,能够在最短的时间以最快的速度、最低的运费把最准确的数量产品送到最准确的位置,强有力地支撑、支持着内销市场的不断扩大和销售的不断提高。 鄂尔多斯内销配送还具有独特的产品调配功能。由于“寄售”业态和客户定货准确率及季节性强等特点,内销的物流配送承担着不同网点、不同地区、不同市场差异性产品的快速调配,一旦发现定货偏差的产品,物流配送系统立即根据市场反馈情况进行各地不同网点的异地调货,确保了鄂尔多斯内销产品的销售及市场占有率的提高,这么强大快速、高效低成本的物流配送是由遍布各网点、各配货中心、各机构的信息网络支撑着。 鄂尔多斯内销物流配送体系拥有自己的计算机信息网络专业机构,成功开发并运用着目前国内服装业最大规模、最经济、最适用的计算机信息系统,高效率低成本支持着鄂尔多斯内销产品20000多个品种、8000多个颜色、500多种规格、300多种纤维成分的订单处理系统、产品入库系统、出库系统、存货系统、售出系统、分析系统、电子报表系统、综合系统等多系统有机运行,是鄂尔多斯内销物流配送系统成功运作的重要部分。 鄂尔多斯内销物流系统成功运作的关键是高效率低成本,其主要经济指标均居全国同行业最低水平,成为鄂尔多斯内销最具竞争力的重要因素之一。 请分析下列问题: (1)该企业是如何进行物流网络布局的? (2)该企业的配送系统有哪些可以改进的地方?
以连锁店为例,从需求方的角度分析配送中心的作用。
如何从水准能力方面实现用户服务功能的完善?
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海福发展(深圳)有限公司的配送体系 海福发展(深圳)有限公司坐落在深圳福田保税区,是一家为高科技电子产品生产企业提供物流配送服务的第三方物流企业。 该公司承接了国际著名企业IBM在我国境内生产厂的电子料件的配送业务,为此,他们按IBM的要求开发一套严密控制作业流程和管理物流信息的电子网络系统。在这个网络系统的支持下,将IBM分布在全球各地共140余家供应商的料件通过海、路、空物流网络有机的联系在一起。料件集装箱运达香港机场或码头后,由公司配送中心进行报关、接运,并负责质检、分拆、选货、配套、集成、结算、制单、信息传递、运输、装卸等项作业,将上千种电子料件在24小时内安全、准确的完成从香港保税区到IBM工厂生产线的物流过程,保证IBM生产厂在料件零库存状态下生产。 另外,还要把不合格的料件在规定时间内准确无误的退还给IBM的各供应商,与此同时还要完成IBM、海福、供应商三者之间的费用结算。2001年3月,海福公司又与日本美能达公司签订了提供配送服务的合同。这项服务与前者的不同之处在于,前者是多家供应商向IBM生产厂一家供货,后者是供应商不仅向美能达本部供货,还要向美能达分布在国外的几十家分部供货,所有这些料件的集散、选配、信息传递、运输、报关都要由海福的配送中心完成。从海福的物流业务来看,有两个形式、一个特点。 形式一是IBM式,完成多个供应商对一个需方生产线的配送活动,即“多对一”物流;形式二是美能达式,承担多个供应商对一个需方的多个供应点的配送业务,即“多对多”。一个特点是零关税配送,因为是在保税区业务范围内进行,来料进行(包括废料退回)及成品出口都是在不上关税的条件下完成的。这对保税区严格货品进出口管理和杜绝走私逃脱起了很大作用。几年来,海福以年均300k,以上的发展速度增长,1998年完成了4.3亿美元的进出口物流额,获得了良好的经济效益。 总结其成功的经验除了各级政府的支持外,一是有一个精明强干熟悉业务的管理团队和一套科学的管理制度。公司选拔人才注重人的品德和专业能力,许多20多岁的年轻人都在业务部门担当主管。海福公司以他们的严格管理通过ISO 9002认证,在客户中有可靠的信誉。二是重视依靠先进技术,尤其是信息技术。公司从业务需要和发展出发,自行研制开发了一套物流管理信息系统,这套系统使如此大量的进出口业务、如此繁杂的料件品种配送能够顺利进行,海关与厂商的各种严格要求也能得到满足。而这些工作只靠手工操作是不可能做到的。通过海福公司的经验,一方面我们看到了现代物流的一种模式,另一方面我们也看到先进的技术在企业竞争中发挥的作用。 请回答下列问题: (1)海福发展有限公司的配送体系属于哪一种配送模式? (2)该种配送模式有什么特点?
论述配送需求计划(DRP)的好处。
如何对配送方案的实施进行控制?
从供应商和制造商的角度分析配送中心的作用。
论述配送中心的运作技术。
论述配送中心的现代化管理内容。
论述配送中心作业效率评估主要要素。
试论述配送中心绩效管理的策略。
论述在发展物流共同配送时应注意的问题。
联华生鲜食品加工配送中心是我国目前设备最先进、规模最大的生鲜食品加工配送中心,总投资6000万元,建筑面积35000平方米,年生产能力20000吨,其中肉制品15000吨,生鲜盆菜、调理半成品3000吨,西式熟食制品2000吨,产品结构分为15大类约1200种生鲜食品;在生产加工的同时配送中心还从事水果、冷冻品以及南北货的配送任务。 门店的要货订单通过联华数据通讯平台,实时的传输到生鲜配送中心,在订单上制定各商品的数量和相应的到货日期。生鲜配送中心接收到门店的要货数据后,立即生成各门店要货订单,按不同的商品物流类型进行不同的处理。对于储存型的商品,系统计算当前的有效库存,比如对门店的要货需求以及日均配货量和相应的供应商送货周期自动生成各储存型商品的建议补货订单,采购人员根据此订单再根据实际的情况作一些修改即可形成正式的供应商订单;对于中转型商品,此种商品没有库存,直进直出,系统根据门店的需求汇总按到货日期直接生成供应商的订单;对于直送型商品,根据到货日期,分配各门店直送经营的供应商,直接生成供应商直送订单,并通过EDI系统直接发送到供应商;对于加工型商品,系统按日期汇总门店要货,根据各产成品/半成品的BOM表计算物料耗用,对比当前有效的库存,系统生成加工原料的建议订单,生产计划员根据实际需求做调整,发送采购部生成供应商原料订单。 商品进货时先要接受订单的品种和数量的预检,预检通过方可验货,验货时需进行不同要求的品质检验,终端系统检验商品条码和记录数量。在商品进货数量上,定量的商品的进货数量不允许大于订单的数量,不定量的商品提供一个超值范围。对于需要重量计量的进货,系统和电子秤系统连接,自动去皮取值。 拣货采用播种方式,根据汇总取货,汇总单标识从各个仓位取货的数量,取货数量为本批配货的总量,取货完成后系统预扣库存,被取商品从仓库仓位拉到待发区。在待发区配货分配人员根据各路线各门店配货数量对各门店进行播种配货,并检查总量是否正确,如不正确向上校核,如果商品的数量不足或其他原因造成门店的实配量小于应配量,配货人员通过手持终端调整实发数量,配货检验无误后使用手持终端确认配货数据。在配货时,冷藏和常温商品被分置在不同的待发区。 商品分拣完成后,都堆放在待发库区,按正常的配送计划,这些商品在晚上送到各门店,门店第二天早上将新鲜的商品上架。在装车时按计划依路线门店顺序进行,同时抽样检查准确性。在货物装车的同时,系统能够自动算出包装物(笼车、周转箱)的各门店使用清单,装货人员也据此来核对差异。在发车之前,系统根据各车的配载情况算出各运输的车辆随车商品清单,各门店的交接签收单和发货单。 请回答下列问题: (1)联华配送中心作业的特点是什么? (2)总结联华配送中心业务处理的基本流程。
2000年8月华联超市新建的现代化配送中心正式启动,该配送中心位于上海市普陀区桃浦镇,紧贴外环线,直连沪嘉、沪杭高速公路,南部沪宁铁路南翔编组站,通向市区和向外辐射的能力强。 华联新建的桃浦配送中心的主体建筑物是高站台、大跨度的单层物流设施。为了充分利用理货场上方的空间,配送中心的局部为两层钢筋混凝土框架结构的建筑物。新建配送中心的基地面积28041平方米,总建筑面积2000平方米,商品库存量达万箱;日均吞吐能力14万箱。配送中心基地内部的环状主干道路宽20米,实行“单向行驶、分门进出”。配送中心的南北两侧,建有4米宽的装卸平台,站台高出室外道路1米,当厢式卡车尾部停于站台时,车厢抱垫板与台面基本处于同一平面,将商品的装卸作业变成水平移动,大大减少装卸作业环节的劳动强度。站台作业线总长270米,可停靠80多辆卡车同时作业。站台上方装有悬挑8米的钢结构雨篷,保证配送中心可以一天24小时全天候作业。配送中心的中央空调,采用多元网架结构,上盖镶嵌统长型采光带的彩色夹芯保温钢板屋面,白天(包括阴雨天)库内作业不需要人工照明。绿色非金属耐磨地面,装卸搬运作业时不起灰,确保了食品的卫生安全。为了达到整体现代化,华联超市加强了供货系统的配送体系构筑。改造了原南京的中型配送中心,建成了10000平方米的区域性配送基地,库存量达20万箱、日均配送量8000箱,为位于南京以外的江苏、安徽两省直营店和加盟店配货。根据公司全力开拓北京大市场的战略,又在北京选扯,与中国第三方物流的龙头公司之一,中远集装箱运输有限公司共同开发了华联超市的北京配送中心。北京配送中心拥有4000平方米的库房、1000平方米理货场,日均配送能力4000箱,库存量8万箱。随着公司加大对北京市场的开发力度,又进行了第二期扩展计划,库存将扩大到20万箱,承担为北京和天津地区100家门店的供货任务。 为了获得更大的发展空间,华联超市在新一轮发展规划中,预计到2003年门店数将增加到3000家,总销售额达到180亿至200亿,预计2003年配送中心的日均配送量将达25万箱,库存量:300万箱。华联超市在二期工程建设过程中,征地200亩,新建8万平方米的现代化大型配送中心。实现仓储立体化、装卸机械化、作业无纸化和整箱商品分拣作业的自动化、车辆安装卫星定位系统(GPS),把科技融人到连锁经营和物流配送领域中去。随着华联超市进一步向全国拓展和跨出国门的宏伟规划的实施,“华联物流”要加强管理的科学化、实现规范化和合理化,扩大和健全物流配送网络,建立独立核算的机制,充分利用物流产业化的优势,走社会化配送的发展道路。 请回答下列问题: (1)什么是配送中心?它有哪些功能? (2)该配送中心为什么要建在上海市普陀区桃浦镇? (3)请评价桃浦配送中心的设计。 (4)华联超市为什么进行物流二期工程发展?

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