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试卷名称:维修电工（高级）模拟试卷7

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上一题：画出具有速度环、电流环的双闭环不可逆调速系统图。

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综合题

1．题目名称：设计四级皮带运输机控制原理图并装接调试。 2．题目内容：有一台四级皮带运输机，分别由M1、M2、M3、M4四台电动机拖动，启动时要求按10 s的时间间隔，并按M1→M2→M3→M4的顺序启动；停止时按30 s的时间间隔，并按M4→M3→M2→M1的顺序停止。 (1)设计主电路、控制电路，电路应具备必要的电气联锁和保护。 (2)绘制电路图，选择电气元件，列出元件清单。 (3)在已制作好的木质安装板上装接电路。 (4)通电试运行。 3．时限：420 min。 4．使用场地、设备、工具、材料：电动机(规格型号根据实际情况自定)、接触器、时间继电器、按钮、熔断器、转换开关、万用表、兆欧表、木质安装板、常用电工工具及材料、绘图仪器。

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感应同步器是用来测量________或________位移的一种位置检测器件，它有________和________两种。

数字式磁栅测量仪是由________、________和________三部分组成。

数控机床通常由四个基本部分组成，即________、________、和________。

在自动生产线中，每个部件与自动总线的关系是________和________的关系。

调速系统的调速范围和静差率是两个互不相关的调速指标。 ( ) 正确错误

电流正反馈为反馈环节。 ( ) 正确错误

电流截止负反馈属于保护环节。 ( ) 正确错误

闭环系统采用负反馈控制，是为了提高系统的机械特性硬度，扩大调速范围。 ( ) 正确错误

在有差调速系统中，扰动对输出量的影响只能得到部分补偿。 ( ) 正确错误

双闭环调速系统包括电流环和速度环。电流环为外环，速度环是内环，两环是串联的，又称双环串级调速。 ( ) 正确错误

双闭环调速系统的速度调节器在启动过程的初、后期，处于调节状态，中期处于饱和状态。而电流调节器始终处于调节状态。 ( ) 正确错误

无静差调速系统的调节原理是( )。依靠偏差的积累依靠偏差对时间的积累依靠偏差对时间的记忆用偏差进行调节

在调速系统中，当电流截止负反馈参与系统调节时，说明调速系统主电路电流( )。过大正常过小发生了变化

双闭环系统中不加电流截止负反馈，是因为( )。由电流环保证由转速环保证由比例积分器保证由速度调节器的限幅保证

带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时，调节作用主要靠( )产生。电流调节器速度调节器电流、速度调节器比例、积分调节器

电流调节器在系统________过程中，________、________或________波动时起着调节作用。

直线感应同步器由________和________组成，圆盘型感应同步器由________和________组成。在定尺和转子上是________绕组，而在滑尺和定子上则是________绕组，又称为________绕组。

电动机“带病”运行是造成电动机损坏的重要原因。 ( ) 正确错误

电流正反馈为补偿环节。 ( ) 正确错误

开环系统对负载变化引起的转速变化不能自我调节，但对其他外界扰动是能自我调节的。 ( ) 正确错误

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