注册建造师二级公路工程管理与实务案例分析题专项强化真题试卷5 - 众享搜题网

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背景 [*] 某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面工程，其中基层采用厂拌二灰稳定石，施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数，施工工艺如下：其中部分路段采用两段施工，纵缝采用斜缝连接；同日施工的两个工作段接缝处，要球一段拌合整修后，留5～8m不进行碾压，作为后一段摊铺部分的高程基准面，后一段摊铺完立即碾压以消除缝迹。二灰基层施工完毕后，且在面层施工前，检测了如下项目：弯沉值、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡、回弹模量，以评定该分项工程质量。问题：

背景某桥基础为6根2.0m的钻孔灌注桩，上置8m×12m×3.5m钢筋混凝土承台，承台顶面比原始地面线低0.5m。地质与水文条件如下：0～0.60m砂砾石，下为黏性土，施工期间的水位刚好淹没原地面线。问题：

背景某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2。该隧道位于一盆地边缘的雪宝山区，主要突起寒武系三游洞组至三叠系大冶组地层，其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅱ类围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。问题：

[案例四] 背景某施工单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编制了网络计划(时间单位：d)，如下图所示，并经监理工程师批准后实施。在实施过程中，发生了如下事件。事件一：工作D(1号台基础)施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8天；事件二：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F(1号台身)实际时间比计划时间拖延8天，造成施工单位经济损失2000元/天；事件三：业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E(0号台身)实际时间比计划时间拖延15天，造成施工单位经济损失1600元/天。问题：

【背景资料】某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速60km/h，路基宽度10m。桩号K15＋000～K18＋000为石方开挖地段，石方含量达80％。桩号K18＋000～K19＋000为填方路堤，乎均填方厚度15m，采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下0．5m为第一级台阶，0．5～1．5m为第二级台阶，1．5～3m为第三级台阶，3m以下为第四级台阶。四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：压实度、纵断面高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。【问题】

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