公路工程监理工程师工程系列（道路与桥梁）模拟练习试卷19 - 众享搜题网

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常用模板设计需要考虑设计荷载和(　　)。模板刚度计算荷载预拱度沉落值

沥青路面厚度计算时，结构层层间接触采用(　　)。层间完全光滑接触层间完全连续接触层间部分光滑接触层间部分连续接触

路面弯沉值一般可用(　　)测量。刚性承载板贝克曼梁 3m直尺水准仪

吊桥的主要承重结构是(　　)。桥面缆索桥台

路面基层施工期的日最低气温应在(　　)℃以上。 -5 0 5 10

填方路基上路床和下路床的质量区别在( )。填料最小强度压实度厚度

高速公路土质路堤的上路床压实度要达到(　　)。 ≥90% ≥93% ≥96% 不作要求

桥梁基础形式一般可分为(　　)。明挖基、桩基、沉井基础明挖基础、桩基、沉入桩基础挖孔桩基、钻孔桩基、沉井桩基挖孔桩基、沉井基础、明挖基础

高速公路及一级公路，一般路段允许工余沉降为(　　)。 0.10m 0.20m 0.30m 0.40m

对沥青路面而言，为保证集料与沥青之间的黏附性，应尽可能选用(　　)。酸性石料中性石料碱性石料

桥梁全长(总长度)的计算规定是：有桥台的桥梁为(　　)。各孔桥跨标准跨径之和两岸桥台的侧墙或八字墙尾端之间的距离两岸桥台前墙之间的距离桥面系行车道的长度

台阶法中小台阶的上下台阶距离是( )。小台阶为2倍d(d为隧道跨度) 超短台阶为3～10m 100～150m，或5倍d 可视地层状况而定或按规定值取

土的天然含水量较大的潮湿地区，路基填方采用重型压实机具进行碾压，其结果是(　　)。土基压实达到密实度要求塑性变形减少产生“弹簧”现象形变模量增大

水下混凝土灌注时，灌注时间不得(　　)首批混凝土的初凝时间。小于等于大于小于和等于

水下混凝土灌注时间不得长于首批混凝土(　　) 终凝时间初凝时间拌和时间施工时间

桁架拱桥的总体受力图式是(　　)。两铰拱无铰拱三铰拱

通常情况下，进行沥青混合料矿料合成设计时，合成级配曲线宜尽量接近设计要求的级配中值线，尤其应使( )筛孔的通过量接近设计要求的级配范围的中值。 0.075mm 2.36mm 4.75mm A、B和C

交通标志、标线的( )决定于目标显示度、易读性、公认度三方面。有效性合理性使用性适用性

路面基层施工期的日最低气温应在( )以上。 -5℃ 0℃ 5℃ 10℃

路基填方压实的压实机具的单位压力应(　　)。等于土的强度极限不超过土的强度极限大于土的强度极限不受土的强度极限限制

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