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试卷名称:试验检测员考试（公路）模拟试卷11

首页 > 工程类 > 公路水运工程试验检测人员 > 试验检测师

上一题：计算龟裂、坑槽、松散、车辙等的修补面积，涉及以下( )参数。 ...

下一题：扰动土样制备试件可采用( )方法。压样法击实法振动法...

多项选择题

承载板法测土的回弹模量，叙述正确的是( )。

A．预压进行1～2次，每次预压1 min

B．每级加载时间为1min，记录千分表读数

C．卸载1．5min时，再次记录千分表读数

D．土的回弹模量由三个平行试验的平均值确定

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采用灌砂法检测路基压实度过程中，打开灌砂筒开关，让砂流入试洞内。关闭开关，仔细取走灌砂筒，然后称量( )m_d，准确至1g。流入试坑内砂的质量灌砂筒内剩余砂的质量灌砂筒下部圆锥体内砂的质量标定罐内砂子的质量

用以评定土基承载能力的指标是( )。塑性指数渗透系数 CBR值曲率系数

矿粉加热安定性试验，是将矿粉置于蒸发皿或坩埚中，在煤气炉或电炉上加热至( )，冷却后观察矿粉颜色的变化。 200℃ 175℃ 150℃ 135℃

坍落度试验适用于公称最大粒径不大于31．5mm，坍落度不小于( )的混凝土。 5mm 10mm 15mm 20mm

无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验每组试件，对大试件至少需要( )。 6个 13个 9个 15个

沥青25℃条件下针入度试验，要求标准针及附件总质量为( )。 50g 100g 150g 200g

气候分区为1-3-2的地区，数字3代表( )。高温气候区低温气候区雨量气候区温度气候区

沥青混合料车辙试验的评价指标为( )。稳定度残留稳定度动稳定度残留强度比

钻孔法、高程法和雷达、超声波法均适用于路面各结构层厚度的检测。 ( ) 正确错误

落锤式弯沉仪(FWD)测定的是路面动态弯沉，并用来反算路面的回弹模量。 ( ) 正确错误

利用激光构造深度仪测出的构造深度与铺砂法测试结果不同，两者没有良好的相关关系。 ( ) 正确错误

沥青路面损坏调查中，重度损坏的权重为1．0。 ( ) 正确错误

土的烧失量指土灼烧后质量的减少。 ( ) 正确错误

土工合成材料的单位面积质量是指单位面积的试样在标准大气条件下的质量。( ) 正确错误

石料的磨光值越高，表示其抗滑性越好；石料的磨耗值越高，表示其耐磨性越差。 ( ) 正确错误

水泥强度等级是以水泥试件28d抗压强度确定的。 ( ) 正确错误

表干法、水中重法、蜡封法测定压实沥青混合料密度试验，规定试验标准温度均为25℃±0．5℃。 ( ) 正确错误

测定标准马歇尔试件的稳定度时，应先将试件在60℃±1℃恒温水槽中保温60min。 ( ) 正确错误

马歇尔稳定度试验可用于评价沥青混合料的高温稳定性。 ( ) 正确错误

用挖坑或钻孔方法测定结构层厚度后，所有试坑、钻孔均应填补，试坑或钻孔的步骤包括( )。清理坑中残留物，钻孔时留下的积水应用棉纱吸干对水泥混凝土路面板，用挖坑时取出的材料分层填补，并用小锤夯实整平对无结合料粒料基层，可用挖坑时取出的材料，适当加水拌和后分层填补，并用小锤击实整平补坑结束时，宜比原面层略鼓出少许，用重锤或压路机压实平整

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